হাইড্রোস্ট্যাটিক ভারবহন ব্যর্থতা 1: খাঁটি তরল তৈলাক্তকরণ স্থাপন করা যায় না
ফল্ট ঘটনা: স্বয়ংক্রিয় তেল পাম্পের পরে, যদি খাঁটি তরল তৈলাক্তকরণটি প্রতিষ্ঠিত হয় তবে এটি সহজেই হাত দিয়ে ঘুরিয়ে সক্ষম হতে হবে;যদি ঘূর্ণন তেল সরবরাহ না করে ঘোরানো বা ঘোরানো আরও কঠিন হয় তবে এটি সূচিত করে যে খাঁটি তরল তৈলাক্তকরণ প্রতিষ্ঠিত হয়নি।
ব্যর্থতার কারণ: ভারবহন একটি তেল চেম্বারের চাপ প্রতিষ্ঠিত করা যায় না, বা ভার্চিংয়ের সমাবেশের গুণমান খুব খারাপ, যেমন:
(1) একটি তেল চেম্বারে তেল ফুটো আছে, যাতে খাদটি ভার্চিংয়ের একপাশে চেপে যায়;
(২) ভারবহনগুলির একটি তেল চেম্বারে কোনও তৈলাক্ত তেল নেই, এবং প্রক্রিয়াকরণ এবং সমাবেশের সময় তেল খাঁড়ি গর্তগুলি ভুলভাবে স্থানান্তরিত করা হয়, বা গলাটি ব্লক করা হয়েছে;
(3) প্রতিটি থ্রোটলের তরল প্রতিরোধ ক্ষমতা খুব বড়, যার ফলে তেল চেম্বারের কোনও ভার বহন ক্ষমতা নেই;
(4) প্রতিক্রিয়া থ্রোটলের স্থিতিস্থাপক উপাদানগুলির কঠোরতা খুব কম, যার ফলে তেল আউটলেট গর্তটি এক প্রান্তে অবরুদ্ধ হয়ে যায়;
(5) সেন্ট্রিপেটাল ভারবহনটির সমবায়ুতা অনেক বড়, বা খোঁচা ভার বহনের উল্লম্বতা খুব ছোট, যাতে স্পিন্ডলের উত্তোলন ছাড়পত্র খুব ছোট।
নির্মূল পদ্ধতি:
(1) প্রতিটি তেল চেম্বারের চাপ প্রতিষ্ঠিত হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।তেল ফুটা বা চাপ ছাড়াই তেল গহ্বরের জন্য, সুনির্দিষ্ট কারণগুলি সন্ধান করুন এবং এগুলি কাটিয়ে উঠতে সংশ্লিষ্ট পদক্ষেপ গ্রহণ করুন।
(২) প্রতিটি তেল চেম্বারের থ্রোটলিং অনুপাতটিকে যুক্তিসঙ্গত সীমার মধ্যে তৈরি করতে;
(3) থ্রটলের যুক্তিসঙ্গত নকশা;
(4) তৈলাক্ত তেল পরিষ্কার রাখুন;
(5) অংশের উত্পাদন নির্ভুলতা এবং সমাবেশের গুণমান নিশ্চিত করা।
হাইড্রোস্ট্যাটিক ভারবহন ব্যর্থতা দুটি, চাপ স্থিতিশীল নয়
ফল্ট ঘটনা:
(1) যখন প্রধান শ্যাফ্টটি ঘোরান না, তেল পাম্প শুরু করার পরে, প্রতিটি তেল চেম্বারের চাপ ধীরে ধীরে হ্রাস পাবে বা কিছু তেল চেম্বারের চাপ হ্রাস পাবে;
(২) স্পিন্ডাল ঘোরার পরে, প্রতিটি তেল চেম্বারের চাপ পর্যায়ক্রমে পরিবর্তিত হয় (যদি পরিবর্তনটি 0.05-0.1MPa এর চেয়ে বেশি হয়, কারণ অবশ্যই পরীক্ষা করা উচিত);
(3) টাকুটি যখন ঘোরান না তখন চাপের কারণে প্রতিটি তেল চেম্বার ঘিঞ্জি হয় (0.05 ~ 0.1 এমপিএরও বেশি চেক করা উচিত);
(4) স্পিন্ডেলের গতি বেশি হলে তেল চেম্বারের চাপ অনিয়মিতভাবে ওঠানামা করে।
ব্যর্থতার কারণ:
(1) থ্রোটল অনুপাত β মান সহনশীলতার বাইরে;
(২) তেল সরবরাহের চাপ পি।অনেক কম;
(3) ভারবহন ছাড়পত্র খুব বড়;
(4) থ্রোটল ডিজাইন অযৌক্তিক।
নির্মূল পদ্ধতি:
(1) তেল প্রতিস্থাপন, তেল ফিল্টার এবং থ্রোটল পরিষ্কার;
(২) শ্যাফ্টে এবং শ্যাফটের অংশগুলিতে বৃহত কেন্দ্রীক বাহিনী আছে কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন। যদি তা হয় তবে ভারসাম্য বর্ধন সরিয়ে আনলোডিং বেল্টে হস্তক্ষেপ বল রয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করুন, ছোট আনলোডিং বেল্ট হুইল এবং স্পিন্ডলের মধ্যে সমতা ত্রুটি হ্রাস করুন;
(3) তেল পাম্প এবং চাপ ভালভ পরীক্ষা করুন;
(4) তেল গহ্বর প্রকারের উন্নতি।
তিন, তেল ফিল্মের কঠোরতা অপর্যাপ্ত
ফল্ট ঘটনা: স্পিন্ডল ভারবহন তেল ফিল্মের কঠোরতা ডিজাইনের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে না।
ব্যর্থতার কারণ:
(1) তেল পরিষ্কার নয় এবং পরিস্রাবণের স্পষ্টতা যথেষ্ট নয়;
(২) বিয়ারিং এবং নলকূপে সঞ্চিত অমেধ্যগুলি সরানো হয় না;
(3) থ্রোটল অবরুদ্ধ;
(4) শ্যাফ্ট জার্নাল কঠোরতা অপর্যাপ্ত, যার ফলে ধাতব যোগাযোগ হয়।
(5) সুরক্ষা সুরক্ষা ডিভাইস ব্যর্থতা।
নির্মূল পদ্ধতি: তেল ফিল্মের দৃ sti়তার সমন্বয় অনুসারে।
হাইড্রোস্ট্যাটিক বিয়ারিং ফোর, স্পিন্ডল অঙ্কন বা শ্যাফ্ট শ্যাফ্ট
ফল্ট ঘটনা: যখন শাফটটি একটি সময়ের জন্য ঘোরে তখন স্পিন্ডেলটি শ্যাফটটিকে টানতে বা ধরে রাখার ঘটনাটি দেখা যায়।
ব্যর্থতার কারণ:
(1) তেল পরিষ্কার নয় এবং পরিস্রাবণের স্পষ্টতা যথেষ্ট নয়;
(২) বিয়ারিং এবং নলকূপে সঞ্চিত অমেধ্যগুলি সরানো হয় না;
(3) থ্রোটল অবরুদ্ধ;
(4) খাদ জার্নালের কঠোরতা অপর্যাপ্ত, যার ফলে ধাতব যোগাযোগ হয়;
(5) সুরক্ষা সুরক্ষা ডিভাইস ব্যর্থতা।
নির্মূল পদ্ধতি:
(1) তেল ফিল্টার ওভারহোল;
(2) অংশ পরিষ্কারের;
(3) জার্নাল শক্ত করার গণনা;
(4) সুরক্ষা সুরক্ষা ডিভাইস রক্ষণাবেক্ষণ।
হাইড্রোস্ট্যাটিক ভারবহন ব্যর্থতা পাঁচ: তেল চেম্বারে অপর্যাপ্ত চাপ বৃদ্ধি
ফল্ট ঘটনা: থ্রোটল তেল মসৃণ হলেও তেল চেম্বারে চাপ বাড়ার পক্ষে যথেষ্ট নয়।
ব্যর্থতার কারণ:
(1) ভারবহন ফিট ছাড়পত্র খুব বড়;
(2) তেল ফুটো ঘটনা;
(3) তেল পাম্প অযোগ্য;
(4) তৈলাক্তকরণের তেলটির সান্দ্রতা খুব কম।
নির্মূল পদ্ধতি:
(1) ফিট ক্লিয়ারেন্স পরিমাপ করুন। যদি এটি খুব বড় হয় তবে এটি স্পিন্ডেলের পুনরায় ম্যাচ করা দরকার;
(২) তেলের ফুটো দূর করা;
(3) তেল পাম্প প্রতিস্থাপন;
(4) সঠিক তৈলাক্ত তেল নির্বাচন করুন।
হাইড্রোস্ট্যাটিক ভারবহন ফল্ট ছয়: ভারবহন তাপমাত্রা বৃদ্ধি খুব বেশি
ফল্ট ঘটনা: যখন স্পিন্ডল প্রায় 2 ঘন্টা ধরে চলতে থাকে তখন তেল পুল বা স্পিন্ডল শরীরের তাপমাত্রার বাইরের প্রাচীরটি সহনীয়তার বাইরে থাকে।
ব্যর্থতার কারণ:
(1) ভারসাম্য ছাড়পত্র খুব ছোট;
(2) খাদ পাম্পের চাপ খুব বেশি;
(3) তৈলাক্তকরণের সান্দ্রতা খুব বেশি;
(4) তেল চেম্বারের ঘর্ষণ ক্ষেত্রটি খুব বড়।
নির্মূল পদ্ধতি:
(1) ভারবহন ছাড়পত্র বৃদ্ধি;
(২) অনুমতিযোগ্য ভারবহন ক্ষমতা এবং কঠোরতার শর্তে তেল পাম্পের চাপ হ্রাস করুন;
(3) তৈলাক্তকরণের সান্দ্রতা হ্রাস করা;
(4) তেল সিলিং পৃষ্ঠের প্রস্থ কমিয়ে আনুন, তবে তেল সিলিং পৃষ্ঠের প্রশস্ততা এ এবং বি ব্যবস্থার 40 গুনের বেশি করুন এবং আর জিজি অ্যাম্পি; জিটি নিশ্চিত করুন;2000.