রোলিং মিলের ভারবহন জীবন বৃদ্ধি

রোলিং মিল ভারবহন বৈশিষ্ট্য

রোলার এবং রেসওয়ে হ'ল লাইন যোগাযোগ বা পরিবর্তিত লাইন যোগাযোগ, রেডিয়াল ভারবহন ক্ষমতা বড়, ভারী বোঝা এবং প্রভাব বোঝা বহন করার জন্য উপযুক্ত।

ছোট ঘর্ষণ সহগ, উচ্চ গতির জন্য উপযুক্ত, গভীর খাঁজ বল বহন কাছাকাছি গতি সীমাবদ্ধ।

অক্ষীয়ভাবে স্থানান্তরিত করতে পারে, তাপের প্রসার বা শেল পরিবর্তনের কারণে অবস্থিত তাপীয় প্রসারণ বা ইনস্টলেশন ত্রুটির সাথে খাপ খাইয়ে নিতে পারে, একটি বিনামূল্যে শেষ সমর্থন হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে।

খাদ বা আসন গর্ত যন্ত্রের প্রয়োজনীয়তা বেশি। যোগাযোগের চাপের ঘনত্ব এড়ানোর জন্য বহনটি ইনস্টল করার পরে বাইরের রিং অক্ষের আপেক্ষিক বিচ্ছিন্নতা কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রণ করা উচিত।

অভ্যন্তরীণ বা বাইরের রিংটি সহজ ইনস্টলেশন এবং বিযুক্ত করার জন্য পৃথক করা যেতে পারে।

স্টিল প্লেট স্ট্যাম্পিং রিটেনার্স, উচ্চ-গতির বিয়ারিংস বা বেয়ারিংয়ের জন্য মসৃণ অপারেশন প্রয়োজন একটি শক্ত খাঁচা ব্যবহার করা হয়।ফাইবারগ্লাস রিইনফোর্সড প্লাস্টিকের ধারকরাও ব্যবহার এবং ব্যবহারকারীর প্রয়োজনীয়তা অনুসারে ডিজাইন ও সরবরাহ করতে পারবেন।

দুটি মিল বিয়ারিং রক্ষণাবেক্ষণ, ওভারহল এবং অস্বাভাবিক হ্যান্ডলিং

যতক্ষণ সম্ভব বেয়ারিংয়ের মূল কার্যকারিতা বজায় রাখার জন্য, রক্ষণাবেক্ষণ, রক্ষণাবেক্ষণ, দুর্ঘটনা রোধ করার জন্য, অপারেশনের নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করার জন্য, উত্পাদনশীলতা, অর্থনীতিতে উন্নতি করা।

অপারেটিং স্ট্যান্ডার্ডগুলির যথাযথ উপযুক্ত যান্ত্রিক অপারেটিং শর্তগুলির রক্ষণাবেক্ষণ।এর মধ্যে অপারেশনের স্থিতি পর্যবেক্ষণ করা, লুব্রিক্যান্টের পরিপূরক বা পরিবর্তন করা এবং নিয়মিত বিচ্ছিন্ন পরিদর্শন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

পরিচালনায় রক্ষণাবেক্ষণের আইটেম হিসাবে, এখানে ভারবহন ঘূর্ণনের শব্দ, কম্পন, তাপমাত্রা, লুব্রিক্যান্ট অবস্থা এবং অন্যান্য রয়েছে।

ঘূর্ণায়মান কল এবং তাদের নিয়ন্ত্রণের জীবনকে প্রভাবিত করার কারণগুলি

বহনকারী জীবনকে প্রভাবিত করে বৈষয়িক উপাদানগুলি

রোলিং বিয়ারিংয়ের প্রাথমিক ব্যর্থতার ফর্মগুলির মধ্যে প্রধানত ক্র্যাকিং, প্লাস্টিকের বিকৃতি, পরিধান, জারা এবং ক্লান্তি অন্তর্ভুক্ত।পরিষেবার শর্ত ছাড়াও, ভারবহন অংশগুলির ব্যর্থতা মূলত কঠোরতা, শক্তি, দৃness়তা, পরিধান প্রতিরোধের, জারা প্রতিরোধের এবং ইস্পাত অভ্যন্তরীণ স্ট্রেস স্টেট দ্বারা সীমাবদ্ধ।এই কার্য সম্পাদন এবং রাষ্ট্রকে প্রভাবিত করে এমন প্রধান অন্তর্নিহিত কারণগুলি নিম্নলিখিত।

Ened {0}}। 1 শক্ত ইস্পাত মধ্যে মার্টেনসাইট

যখন উচ্চ কার্বন ক্রোমিয়াম স্টিলের মূল কাঠামো দানাদার মুক্তো হয় তখন নিভে যাওয়া মার্টেনসাইটের কার্বন সামগ্রী স্পষ্টতই নিভে যাওয়া এবং টেম্পারিং অবস্থায় স্টিলের যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যগুলিকে প্রভাবিত করে।শক্তি এবং দৃness়তা প্রায় 0 {5%, যোগাযোগের ক্লান্তি জীবন প্রায় 0 { }}%। যখন জিসিআর 1 5 ইস্পাতের বিস্ফোরিত মার্টেনসাইটের কার্বন সামগ্রী 0 হয় {

এটি উল্লেখ করা উচিত যে এই ক্ষেত্রে প্রাপ্ত মারটেনাইট হ'ল ক্রিপ্টোক্রিস্টালাইন মার্টেনসাইট এবং পরিমাপ করা কার্বনের উপাদানটি গড় কার্বন উপাদান।প্রকৃতপক্ষে, মার্টসাইটে থাকা কার্বন উপাদান মাইক্রোজোনতে অভিন্ন নয় এবং কার্বাইডের নিকটবর্তী কার্বন ঘনত্ব কার্বাইডের পারহাংশীয় অংশ থেকে অনেক বেশি দূরে, তাই তারা বিভিন্ন তাপমাত্রায় মার্টেনাইট রূপান্তর করতে শুরু করে, ফলে বর্ধনকে বাধা দেয় মার্টেনাইট শস্য এবং মাইক্রোফর্মের প্রদর্শন এবং ক্রিপ্টোক্রিস্টালাইন মার্টেনসাইট হয়ে ওঠে।এটি উচ্চমাত্রায় কার্বন ইস্পাত নিভে গেলে মাইক্রোক্র্যাকগুলি এড়াতে পারে এবং এর কাঠামোটি উচ্চ শক্তি এবং দৃ tough়তার সাথে বিশৃঙ্খলা প্লেট স্ট্রিপ মার্টেনাইট হয়।সুতরাং, কেবলমাত্র যখন উচ্চ কার্বন ইস্পাত নিভে যায় মাঝারি কার্বন ক্রিপ্টোক্রিস্টালাইন মার্টেনসাইট পাওয়া যায় তখন ভারবহন অংশগুলি সেরা অ্যান্টি-ব্যর্থতা ক্ষমতা সহ ম্যাট্রিক্স পেতে পারে।

Ened {0}}। {{1} hard শক্ত ইস্পাত মধ্যে অবশিষ্ট অব্যবহৃত

সাধারণ শোধনের পরে, উচ্চ কার্বন ক্রোমিয়াম স্টিলের মধ্যে 8% ~ 20% আর (অবশিষ্ট অ্যাসটেনাইট) থাকতে পারে।ভারবহন অংশগুলিতে আর এর সুবিধা ও অসুবিধাগুলি রয়েছে, সুবিধাগুলি এবং অসুবিধাগুলি প্রচার করার জন্য, আর এর সামগ্রী যথাযথ হওয়া উচিত।যেহেতু আর পরিমাণটি মূলত শোধনের উত্তাপের তাত্পর্যপূর্ণ অবস্থার সাথে সম্পর্কিত, এর পরিমাণটি মার্জনাইটাইট নিবারণ করার কার্বন উপাদান এবং অমীমাংসিত কার্বাইডগুলির পরিমাণকে প্রভাবিত করবে, সুতরাং যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যগুলিতে আর পরিমাণের প্রভাব প্রতিফলিত করা কঠিন।অতএব, austenitic শর্ত স্থির করা হয়েছিল এবং austenitic তাপ স্থিতিশীলকরণ প্রক্রিয়া বিভিন্ন আর পরিমাণে প্রাপ্ত ব্যবহার করা হয়েছিল। নিদ্রাহীনতা এবং টেম্পারিংয়ের পরে জিসিআর 15 ইস্পাতের কঠোরতা এবং যোগাযোগের ক্লান্তি জীবনে আর বিষয়বস্তুর প্রভাব অধ্যয়ন করা হয়েছিল।অ্যাসটেনাইট সামগ্রী বৃদ্ধির সাথে সাথে কঠোরতা এবং যোগাযোগের ক্লান্তি জীবন উভয়ই বৃদ্ধি পেয়েছিল এবং তারপরে শীর্ষে পৌঁছানোর পরে হ্রাস পেয়েছিল, তবে শিখরের আর বিষয়বস্তু ছিল আলাদা was দৃness়তা শীর্ষে প্রায় 17% আর এ উপস্থিত হয়েছিল, যখন যোগাযোগের ক্লান্তি জীবন পিক প্রায় 9% এ উপস্থিত হয়েছিল।যখন পরীক্ষার ভার কমে যায়, যোগাযোগের ক্লান্তি জীবনে আর বাড়ার প্রভাব হ্রাস পায়।এটি কারণ যখন আর এর পরিমাণ খুব বেশি না হয় তখন শক্তি হ্রাসের উপর এর খুব কম প্রভাব পড়ে, যখন শক্ত প্রভাব আরও সুস্পষ্ট isকারণটি হ'ল যখন লোডটি ছোট হয়, তখন অল্প পরিমাণে আর বিকৃতি ঘটে, যা কেবল চাপের শীর্ষকে হ্রাস করে না, তবে বিকৃত আর প্রক্রিয়াকরণ এবং স্ট্রেস-স্ট্রেন প্রেরণা মার্টেসিটিক রূপান্তরকেও শক্তিশালী করে।যাইহোক, যদি লোডটি বড় হয় তবে আর এবং ম্যাট্রিক্সের বৃহত প্লাস্টিকের বিকৃতিটি স্থানীয়ভাবে স্ট্রেস ঘনত্ব এবং ফ্র্যাকচার তৈরি করবে, ফলে জীবন হ্রাস পাবে।এটি উল্লেখ করা উচিত যে আর এর উপকারী প্রভাব অবশ্যই আর এর স্থিতিশীল অবস্থার অধীনে হওয়া উচিত।

Ened {0}}। {{1} ened শক্ত ইস্পাত মধ্যে অমীমাংসিত কার্বাইড

শোধনকৃত ইস্পাতটিতে অমীমাংসিত কার্বাইডের সংখ্যা, আকার, আকার এবং বন্টন শোধনের আগে স্টিলের রাসায়নিক সংমিশ্রণ এবং মূল কাঠামো দ্বারা প্রভাবিত হয় পাশাপাশি তাত্পর্যপূর্ণ অবস্থার পাশাপাশি।কার্বাইড একটি কঠোর এবং ভঙ্গুর পদক্ষেপ, যা কেবল প্রতিরোধের পরতে উপকারী নয়, তবে অ-গোলাকার কার্বাইড এবং ম্যাট্রিক্স দ্বারা সৃষ্ট স্ট্রেস ঘনত্বের কারণে দৃness়তা এবং ক্লান্তি প্রতিরোধ ক্ষমতা হ্রাস করতে পারে।ইস্পাতের বৈশিষ্ট্যগুলিতে নিজস্ব প্রভাব ছাড়াও, নিখরচায়িত অমীমাংসিত কার্বাইডগুলি কার্বন সামগ্রী এবং আর বিষয়বস্তুকে এবং নিভে যাওয়া মার্টেনসাইট বিতরণকেও প্রভাবিত করে, এইভাবে ইস্পাতের বৈশিষ্ট্যগুলিতে অতিরিক্ত প্রভাব ফেলে।স্টিলের বিভিন্ন কার্বন সামগ্রী ব্যবহার করে কার্বাইডের পারফরম্যান্স এফেক্টটি দ্রবীভূত না করার জন্য ব্যাখ্যা করতে, কার্বন সামগ্রী নিবারণের পরে মার্টেনসাইট বিভিন্ন রাজ্যে কার্বাইড সামগ্রীকে দ্রবীভূত না করে আর বিষয়বস্তুর সমান, ℃ {0}} ℃ টেম্পারিংয়ের কারণে মার্টেনসটিক কার্বন সামগ্রী একই, এবং কঠোরতা বেশি, এবং তাই কার্বাইডের অল্প পরিমাণে দ্রবীভূত না করে উচ্চতর কঠোরতার মান বাড়ানো বড় নয়, পিষক লোড হ্রাসের শক্তি এবং দৃ reflect়তা প্রতিফলিত করে, যোগাযোগের ক্লান্তির চাপের ঘনত্বের সংবেদনশীল জীবন উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে।সুতরাং এটি অত্যধিক অমীমাংসিত কার্বাইড বন্ধ করতে ব্যাপক যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য এবং ইস্পাত ব্যর্থতা প্রতিরোধের পক্ষে ক্ষতিকারক।ভারবহন স্টিলের কার্বন সামগ্রী হ্রাস করা ভারবহন ইস্পাতের পরিষেবা জীবনকে উন্নত করার অন্যতম উপায়।

কঠোরভাবে অমীমাংসিত কার্বাইডগুলির আকার, রূপচিকিত্সা এবং বিতরণও উপকরণগুলির বৈশিষ্ট্যগুলিকে প্রভাবিত করে।ভারবহীন ইস্পাতটিতে অমীমাংসিত কার্বাইডগুলির ক্ষতির হাত থেকে বাঁচার জন্য, অপরিবর্তিত কার্বাইডগুলি কম (পরিমাণে), ছোট (আকারে), ইউনিফর্ম (আকার এবং অভিন্ন বিতরণে ছোট পার্থক্য সহ) এবং বৃত্তাকার (প্রতিটি) হওয়া উচিত কার্বাইড গোলাকার হয়)।এটি নির্দিষ্ট করা উচিত যে ভারবহন ইস্পাতকে নিবারণ করার পরে অল্প পরিমাণে অমীমাংসিত কার্বাইড থাকা প্রয়োজন, কেবল পরিধানের পর্যাপ্ত প্রতিরোধ ক্ষমতা বজায় রাখতে নয়, জরিমানা শস্যের ক্রিপ্টোক্রিটলাইন মার্টেনসাইটও অর্জন করা উচিত।

En {0}}। {{1} en নিঃসরণ এবং টেম্পারিংয়ের পরে অবশিষ্ট চাপ

বিয়ারিং পার্টস এখনও নিভিয়ে ফেলা এবং টেম্পারিংয়ের পরে আরও বেশি অভ্যন্তরীণ চাপ থাকে stressঅংশগুলিতে অবশিষ্ট দুটি অভ্যন্তরীণ চাপের রাষ্ট্র রয়েছে: সুবিধা এবং অসুবিধা।তাপ চিকিত্সার পরে, ইস্পাতের ক্লান্তি শক্তি পৃষ্ঠের উপর অবশিষ্টাংশের সংবেদনশীল চাপ বৃদ্ধির সাথে বৃদ্ধি পায়, যখন ইস্পাতের ক্লান্তি শক্তি হ্রাস পায় যখন পৃষ্ঠের উপরের অবশিষ্টাংশের চাপটি চাপযুক্ত থাকে tএটি ক্লান্তি ব্যর্থতার বৃহত অংশগুলি টেনসিল স্ট্রেসের অধীনে উপস্থিত হওয়ার কারণে ঘটে, যখন পৃষ্ঠটি বৃহত্তর অবশিষ্টাংশের সংবেদনশীল চাপ থাকে, একই সংখ্যার দশক চাপ থাকে এবং স্টিলের প্রসারিত চাপের অধীনে প্রকৃত মানকে হ্রাস করা হয়, উচ্চ ক্লান্তি শক্তি সীমা , যখন পৃষ্ঠের বৃহত্তর অবশিষ্টাংশের টেনসিল স্ট্রেস থাকে এবং চাপের অধীনে চাপের চাপের অধীনে এবং ইস্পাত প্রকৃত ভালুকের প্রসার্য চাপ স্পষ্টতই বৃদ্ধি পায় এমনকি ক্লান্তি শক্তি সীমাও হ্রাস করে।অতএব, তল নিঃসরণমূলক সংবেদনশীল চাপকে নিবারণ এবং টেম্পার করার পরে ভারবহন অংশগুলির পরিষেবা জীবনকে উন্নত করার অন্যতম একটি পদক্ষেপ, (অবশ্যই, অতিরিক্ত পরিমাণে অবশিষ্ট চাপটি বিকৃতি ঘটায় বা এমনকি অংশগুলির ক্র্যাকিং হতে পারে, যথেষ্ট মনোযোগ দেওয়া উচিত)।

Steel {0}}। {{1} steel ইস্পাত অপরিষ্কার সামগ্রী

স্টিলের অমেধ্যগুলির মধ্যে ননমেটালিক অন্তর্ভুক্তি এবং ক্ষতিকারক উপাদান (অ্যাসিড দ্রবণীয়) সামগ্রী অন্তর্ভুক্ত থাকে যা প্রায়শই স্টিলের বৈশিষ্ট্যগুলিতে পারস্পরিকভাবে শক্তিশালী হয় যেমন অক্সিজেন সামগ্রী বেশি, তত বেশি অক্সাইড অন্তর্ভুক্তি।যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যগুলিতে স্টিলের অমেধ্যের প্রভাব এবং অংশগুলির ব্যর্থতা প্রতিরোধের ধরণগুলির ধরণ, প্রকৃতি, পরিমাণ, আকার এবং আকৃতির সাথে সম্পর্কিত তবে এটি সাধারণত দৃ tough়তা, প্লাস্টিকতা এবং অবসন্ন জীবনকে হ্রাস করে।

অন্তর্ভুক্তির আকার বৃদ্ধির সাথে সাথে ক্লান্তি শক্তি হ্রাস পায় এবং স্টিলের প্রসার্য শক্তি যত বেশি হবে তত কমছে trendইস্পাত অক্সিজেনের পরিমাণ বাড়ার সাথে সাথে (অক্সাইড অন্তর্ভুক্তি বৃদ্ধি পায়), অবসন্ন ক্লান্তি এবং যোগাযোগের ক্লান্তি জীবন উচ্চ চাপের ক্রিয়াতেও হ্রাস পায়।অতএব, উচ্চ চাপে অংশ বহন করার জন্য উত্পাদন ইস্পাতের অক্সিজেন সামগ্রী হ্রাস করা প্রয়োজন।কিছু গবেষণায় দেখা গেছে যে স্টিলের MnS অন্তর্ভুক্তি, কারণ তাদের উপবৃত্তাকার আকার এবং ক্ষতিকারক অক্সাইড অন্তর্ভুক্তিগুলিকে মোড়ানোর ক্ষমতার কারণে ক্লান্তি জীবন হ্রাসে খুব কম প্রভাব ফেলে এবং এটি উপকারীও হতে পারে।

জীবনধারণকে প্রভাবিত করে এমন উপাদানগুলির নিয়ন্ত্রণ

উপরের উপাদানগুলি সর্বোত্তম অবস্থার উপর ভারবহন জীবনকে প্রভাবিত করার জন্য, শোধনের আগে ইস্পাতটির মূল কাঠামোটি নিয়ন্ত্রণ করা দরকার, প্রযুক্তিগত ব্যবস্থা নেওয়া যেতে পারে: উচ্চ তাপমাত্রা (1050 ℃) austenitic হার সিউডো-ইউটিেক্টয়েড সূক্ষ্ম মুক্তো কাঠামো কাঠামো অর্জনের জন্য ℃ {1}} ℃ আইসোথার্মালকে শীতল করা বা বাইনাইট স্ট্রাকচারটি পেতে to {3}} ℃ আইসোথার্মাল চিকিত্সার জন্য ঠান্ডা করা।ইস্পাত কার্বাইডের সূক্ষ্ম এবং অভিন্ন বিতরণ নিশ্চিত করার জন্য ফোরজিং মিল বর্জ্য তাপের দ্রুত অ্যানেলিং করে সূক্ষ্ম দানাদার মুক্তো কাঠামো অর্জন করা সম্ভব।যখন এই রাজ্যের আসল টিস্যু শোধন এবং উত্তাপের দ্বারা তাত্পর্যযুক্ত হয়, তখন অ্যাসটেনেটিকের মধ্যে দ্রবীভূত কার্বাইড ছাড়াও, নিষ্পত্তিবিহীন কার্বাইডটি সূক্ষ্ম কণায় একত্রিত হয়।

মূল সংগঠনটি যখন স্টিলের মধ্যে থাকতে হবে তখন নিভে যাওয়া মার্টেনসাইটের কার্বন সামগ্রী (যা হুইটিং কার্বন উপাদান নিবারণের পরে অ্যাসটেনাইট), অবশিষ্ট অ্যাসটেনাইট এবং দেহ কার্বাইড দ্রবীভূত হয় না মূলত গরম করার তাপমাত্রা নিরসন ও হোল্ডিংয়ের পরিমাণের উপর নির্ভর করে , উচ্চতর শোধক তাপমাত্রা (ক) দিয়ে, ইস্পাত কার্বাইডের সংখ্যা হ্রাস দ্রবীভূত না (মার্জনাইটাইট কার্বন উপাদান নিঃসরণ), অ্যাসটেনাইট ধরে রেখেছে, নিবিড়তা তাপমাত্রা বৃদ্ধির সাথে প্রথম দৃ hard়তা বৃদ্ধি পায়, শিখর এবং হ্রাস এবং তারপরে বৃদ্ধি তাপমাত্রা।যখন শোধন করার তাপমাত্রা স্থির থাকে, তাত্পর্যপূর্ণ সময় বাড়ানোর সাথে সাথে, অমীমাংসিত কার্বাইডের পরিমাণ হ্রাস পায়, অবশিষ্ট অ্যাসটেনটিকের পরিমাণ বৃদ্ধি পায়, কঠোরতা বৃদ্ধি পায় এবং সময় দীর্ঘ হয়, এই প্রবণতাটি ধীর হয়ে যায়।যখন মূল টিস্যুগুলিতে কার্বাইডগুলি ছোট হয়, কারণ কার্বাইডগুলি অস্টেনাইটে দ্রবীভূত করা সহজ হয়, শোধ করার পরে দৃness়তা শিখরটি একটি নিম্ন তাপমাত্রায় স্থানান্তরিত হয় এবং একটি স্বল্পতর কমানোর সময় উপস্থিত হয়।

সংক্ষেপে, জিসিআরএল structure {0}} ইস্পাত এর সর্বোত্তম স্ট্রাকচার রচনাটি শোধনের পরে প্রায় 7% অমীমাংসিত কার্বাইড এবং 9% অবশিষ্টাংশের অ্যাসটেনাইট (ক্রিপ্টোক্রিস্টালাইন মার্টেনসাইটের গড় কার্বন সামগ্রী প্রায় 0% {{ 4}}%)।তদতিরিক্ত, যখন মূল টিস্যুগুলিতে কার্বাইডগুলি ছোট এবং সমানভাবে বিতরণ করা হয় তখন উচ্চতর বিস্তৃত যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য অর্জন করা এবং উচ্চতর পরিষেবা জীবন লাভ করা উপকারী যখন উপরের স্তরের মাইক্রোস্ট্রাকচার রচনাটি নির্ভরযোগ্যভাবে নিয়ন্ত্রণ করা হয়।এটি উল্লেখ করা উচিত যে সূক্ষ্ম ছড়িয়ে পড়া কার্বাইড সহ মূল টিস্যুগুলিতে, সূক্ষ্ম অমীমাংসিত কার্বাইডগুলি একত্রিত হয়ে বৃদ্ধি এবং বৃদ্ধি পায় এবং যখন শোধন এবং তাপ সংরক্ষণের কাজ করা হয় তখন এটি একত্রিত করে তুলবে।অতএব, এই জাতীয় মূল কাঠামোর সাথে ভারবহন অংশগুলির শোধনের গরম করার সময়টি খুব বেশি দীর্ঘ হওয়া উচিত নয়, এবং দ্রুত উত্তাপের তীব্রতা বৃদ্ধির শোধন প্রক্রিয়া গ্রহণ উচ্চতর বিস্তৃত যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যগুলি অর্জন করতে পারে।

পৃষ্ঠতলের অবশিষ্টাংশকে কমপ্রেসিভ চাপ নিবারণ ও টেম্পার করার পরে ভারবহনগুলি তৈরি করার জন্য, কার্বুরিজিং বা নাইট্রাইডিংয়ের বায়ুমণ্ডলের মধ্য দিয়ে নিবিড় গরম করতে পারে, পৃষ্ঠের কার্বুরিজিং বা নাইট্রাইডিংয়ের স্বল্প সময়ের জন্য।যেহেতু এই ইস্পাতটি উত্তাপ গরম করার সময় অস্টেনাইটের প্রকৃত কার্বন উপাদান বেশি নয়, ফেজ ডায়াগ্রামে প্রদর্শিত ভারসাম্য ঘনত্বের তুলনায় অনেক কম, কার্বন (বা নাইট্রোজেন) শোষণ করা যায়।যখন অস্টেনাইটে উচ্চতর কার্বন বা নাইট্রোজেন থাকে, তখন এর এমএস হ্রাস পায়। শোধনের সময় পৃষ্ঠের স্তরটির অভ্যন্তরীণ স্তর এবং মূলটির সাথে তুলনা করে মার্টেসিটিক ট্রান্সফর্মেশন হয়, ফলে বৃহত্তর অবশিষ্টাংশের সংবেদনশীল চাপ তৈরি হয়।জিসিআরএল 5 ইস্পাতকে কার্বুরিজিং বায়ুমণ্ডল এবং নন-কার্বুরিজিং বায়ুমণ্ডল গরম এবং নিভে যাওয়ার পরে (উভয় নিম্ন তাপমাত্রার টেম্পারিং দিয়ে) চিকিত্সা করা হয়েছিল।কারণটি হ'ল কার্বুরাইজড অংশগুলির পৃষ্ঠের একটি বিশাল অবশিষ্টাংশের সংবেদনশীল চাপ রয়েছে।

3 উপসংহার

হাই কার্বন ক্রোমিয়াম স্টিলের ঘূর্ণায়মান বিয়ারিং অংশগুলির পরিষেবা জীবনকে প্রভাবিত করে এমন মূল উপাদানগুলি এবং নিয়ন্ত্রণ ডিগ্রি:

(1) শোধনের আগে ইস্পাতের মূল কাঠামোর কার্বাইড ভাল এবং বিচ্ছুরিত হওয়া দরকার।উচ্চ তাপমাত্রা সংযোজন 630 ℃ বা {{1।} ℃ গ্রহণ করা যেতে পারে, এবং ফোরজিং রোলিংয়ের অবশিষ্টাংশের তাপের দ্রুত অ্যনিলেজিং প্রক্রিয়াটিও ব্যবহার করা যেতে পারে।

(2) জিসিআর 15 ইস্পাত নিঃসরণ করার পরে, এটি প্রায় 0 0 55%, ইউনিফর্ম এবং বিজ্ঞপ্তিযুক্ত অমীমাংসিত কার্বাইড সহ ক্রিপ্টোক্রিস্টালাইন মার্টেনসাইটের মাইক্রো স্ট্রাকচার অর্জন করতে হবে প্রায় 9% আর এবং প্রায় 7% এর গড় কার্বন সামগ্রী সহ রাজ্যগুলি।মাইক্রোস্ট্রাকচার তাপমাত্রা এবং সময় নিবারণ করে নিয়ন্ত্রণ করা যায়।

(3) অংশগুলি কম তাপমাত্রায় নিভে যাওয়া ও মেজাজ করার পরে, পৃষ্ঠের উপরের অবশিষ্টাংশের সংবেদনশীল চাপকে বড় হওয়া দরকার, যা ক্লান্তি প্রতিরোধের উন্নতির পক্ষে উপযুক্ত ducনিবিড় গরম করার প্রক্রিয়া চলাকালীন অল্প সময়ের জন্য পৃষ্ঠটি কার্বুরাইজড বা নাইট্রাইডিং করা যেতে পারে, যাতে পৃষ্ঠের অবশিষ্টাংশগুলিতে একটি বৃহত সংবেদনশীল চাপ থাকে।

(4) ভারবহন অংশগুলির জন্য ইস্পাত উত্পাদন করার জন্য উচ্চতর ডিগ্রি বিশুদ্ধতা প্রয়োজন, প্রধানত হে 2, এন 2, পি, অক্সাইড এবং ফসফাইডের সামগ্রী হ্রাস করতে।ইলেক্ট্রোস্লাগ স্মরণ, ভ্যাকুয়াম গন্ধ এবং অন্যান্য প্রযুক্তিগত পদক্ষেপগুলি উপাদানটির অক্সিজেন সামগ্রী তৈরি করার জন্য গ্রহণ করা যেতে পারে M 15 পিপিএম।