কম্পিউটারের বিস্তৃত প্রয়োগের সাথে আধুনিক সিমুলেশন প্রযুক্তি দ্রুত বিকাশ লাভ করে।এই প্রযুক্তির নির্দিষ্ট পদ্ধতিটি ভারবহন ভারের দিকনির্দেশ, আকার, লুব্রিকেশন মোড, ঘূর্ণন গতি এবং পরিবেশগত পরামিতি, সেইসাথে একটি নির্দিষ্ট অ্যাপ্লিকেশন শর্তের অধীনে ভার্চিংয়ের প্রধান পরামিতি একই সাথে গণনার মাধ্যমে, ভারবহন সম্ভাব্য জীবন বুঝতে, যাতে ভারবহন নকশা ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত কিনা তা মূল্যায়ন করতে পারেন।এই পরীক্ষার পদ্ধতিটি পরীক্ষার সময়টি হ্রাস করতে পারে, জনশক্তি এবং পরীক্ষার তহবিল হ্রাস করতে পারে এবং ভারবহন উত্পাদন শেষ হওয়ার আগে প্রয়োগের প্রভাবটি আগেই জানতে পারে। এটি একটি দ্রুত এবং সহজ পরীক্ষা পদ্ধতি।এসকেএফ এবং এনটিএন ভারবহন সিমুলেশন টেস্ট প্রযুক্তির গবেষণায় উন্নত পর্যায়ে পৌঁছেছে।
দেশে ও বিদেশে উন্নয়নের ধারা
বর্তমানে দেশে এবং বিদেশে চারটি মূল বিয়ারিং পরীক্ষার পদ্ধতি রয়েছে: 1} ঘর্ষণ এবং পরেন পরীক্ষা; 2। টেস্ট বেঞ্চ পরীক্ষা;} {2}}।উপরোক্ত সমস্ত পরীক্ষার পদ্ধতি বিদেশে ব্যবহৃত হয়, তবে প্রয়োগের উদ্দেশ্যটি আলাদা, উদাহরণস্বরূপ, একটি নতুন পণ্য বিকাশ করার জন্য প্রথম জিনিসটি হ'ল ঘর্ষণ এবং পরেন পরীক্ষা।তবে, যদি ঘর্ষণ এবং পরিধানের ফর্মটি খুব বেশি পরিবর্তন না করে এবং কেবল পণ্যের আকার এবং লোডের অবস্থার পরিবর্তন করে তবে কেবল বেঞ্চ, সিমুলেশন বা প্রকৃত অপারেশন পরীক্ষা করা যেতে পারে।বিদেশী নতুন পণ্যগুলির কয়েকটি মূল অংশ (যেমন কার হাব বিয়ারিং ইত্যাদি) খুব কঠোর মূল্যায়ন, প্রকৃত অপারেশন পরীক্ষাটি অবশ্যই পাস করতে হবে, সমর্থনযোগ্য ব্যবহারের জন্য অনুমোদিত হতে পারে।সুইডেনের এসকেএফ এবং জাপানের এনটিএন সম্প্রতি ভারবহন সিমুলেশন টেস্ট প্রযুক্তিটি অধ্যয়ন করেছে, যা কেবলমাত্র ডিজাইনের সময়কে সংক্ষিপ্ত করতে এবং পণ্য বিকাশের অগ্রগতির গতি বাড়ানোর জন্য কেবল বেঞ্চ, সিমুলেশন বা পরীক্ষাকে প্রতিস্থাপন করতে পারে।এখন, চীন জিজি # 39; বিয়ারিং ইন্ডাস্ট্রি ঘর্ষণ এবং পরেছে পরীক্ষাগুলি পরিচালনা করেছে, কেবল লুয়াং বিয়ারিং গবেষণা ইনস্টিটিউট;লুওয়াং বিয়ারিং গবেষণা ইনস্টিটিউট, সাংহাই এক্সেল রিসার্চ ইনস্টিটিউট, হ্যাংজু বিয়ারিং টেস্ট সেন্টার এবং ওয়াফ্যাংডিয়ান এবং হারবিনের মতো {-0}} রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন ভারবহন প্রতিষ্ঠান বহনকারী বেঞ্চ পরীক্ষা করেছে।সিমুলেশন পরীক্ষা চালাতে পারে এমন লুওয়্যাং বিয়ারিং রিসার্চ ইনস্টিটিউট, হ্যাংজহু বিয়ারিং টেস্ট সেন্টার, লুও শ্যাফট, জিয়াং শ্যাফ্ট এবং অন্যান্য উদ্যোগ রয়েছে।আসল পরীক্ষা চালানোর জন্য, কেবল যখন সহায়ক হোস্ট এন্টারপ্রাইজগুলি ভারবহন উত্পাদন সংস্থাগুলির প্রয়োজনীয়তার এই দিকটি এগিয়ে নিয়ে যায় তখন যেমন রেলওয়ে যাত্রী গাড়ি চাকা বিয়ারিংস এবং গাড়ির হাব বিয়ারিংয়ের ব্যবস্থা করা হবে।সংক্ষেপে, ঘরোয়া সিমুলেশন এবং প্রকৃত অপারেশন টেস্টগুলি বিস্তৃত নয়, আরও সফ্টওয়্যার এবং হার্ডওয়্যার প্রস্তুতি করার শিডিয়ুলের মধ্যে সিমুলেশন পরীক্ষার যত তাড়াতাড়ি সম্ভব সিমুলেশন পরীক্ষার জন্য হোস্টের সুযোগ বা সুযোগের প্রকৃত অপারেটিং শর্তগুলি আরও প্রসারিত করা উচিত।
প্রধান গবেষণার বিষয়বস্তু এবং উদ্দেশ্য
সিমুলেশন পরীক্ষা-নিরীক্ষা করা হয়েছিল, কিছু সাধারণ ধরণের পণ্যগুলির জন্য বেঞ্চ বা সিমুলেশন পরীক্ষা পরীক্ষা করা দরকার, ভারবহন জীবন এবং কাজের সময়কালের মধ্যে ফাংশন সম্পর্ক খুঁজে বের করা এবং তারপরে এই সম্পর্কটি ব্যবহার করে কম্পিউটার ভারবহন নকশা এবং পরীক্ষার কাজের মাধ্যমে , এটি কেবলমাত্র তাদের জন্য খুব গুরুত্বপূর্ণ পণ্য পরীক্ষার জন্য।আমাদের দেশের বর্তমান ক্ষমতা অনুযায়ী, পরবর্তী দশকের মূল লক্ষ্যটি রেলওয়ে যানবাহন বহন, অটোমোবাইল হাব বিয়ারিং এবং হাই স্পিড গ্রাইন্ডিং মেশিন স্পিন্ডাল বিয়ারিংয়ের উপর সিমুলেশন টেস্ট গবেষণা চালানো এবং ধীরে ধীরে নির্দিষ্ট সিমুলেশন পরীক্ষার শর্ত রয়েছে।গবেষণার বিষয়বস্তুগুলি নিম্নরূপ:
Railway রেল যানবাহন, অটোমোবাইল হাব এবং মেশিন টুল স্পিন্ডেলের সিমুলেশন টেস্ট সরঞ্জামগুলিতে একটি সিমুলেশন সিস্টেম স্থাপন করুন।
Test রেলওয়ের গাণিতিক মডেল, যানবাহন, অটোমোবাইল হাব এবং গ্রাইন্ডিং মেশিন স্পিন্ডাল ভার্চিংয়ের সাধারণ পরীক্ষার তথ্যের মাধ্যমে সন্ধান করুন।
কম্পিউটার সিমুলেশন সিস্টেম সফ্টওয়্যার প্রস্তুত।
তৈলাক্তকরণ প্রযুক্তি
প্রযুক্তিগত সংক্ষিপ্তসার
ভারবহন ঘর্ষণ এবং পরিধানের প্রভাব হ্রাস করার জন্য বিয়ারিং পরিধান এবং টিয়ার, ব্যর্থতা, গ্রীস (তেল) এবং লুব্রিকেশন পদ্ধতির প্রতিরোধের কারণে আন্দোলনে রোলিং বিয়ারিং আলাদা isঅতএব, লুব্রিকেশন প্রযুক্তি বহনকারী প্রযুক্তি গবেষণার একটি গুরুত্বপূর্ণ অঙ্গ হয়ে উঠেছে।কিছু লোক গ্রিজকে জিজি কোট বলে; বিয়ারিং জিজি কোটের পঞ্চম অংশ; (অন্যগুলি হ'ল অভ্যন্তরীণ আংটি, বাইরের আংটি, ঘূর্ণায়মান বডি, খাঁচা)।
ঘূর্ণায়মান ভারবহন ঘূর্ণন প্রতিরোধের ঘূর্ণায়মান ঘর্ষণ, স্লাইডিং ঘর্ষণ এবং লুব্রিকেন্ট ঘর্ষণ নিয়ে গঠিত।যখন রোলিং বডিটি রেসওয়েতে ঘূর্ণিত হয় তখন ঘূর্ণায়মান ঘর্ষণ ঘটে।খাঁচার রোলার বডিটির গাইড পৃষ্ঠের উপরে, খাঁচার রক্ষাকারী প্রান্তের গাইড পৃষ্ঠ, রোলার বিয়ারিংয়ের শেষ মুখ এবং রিংয়ের প্রহরী প্রান্তে স্লাইডিং ঘর্ষণ প্রদর্শিত হয়।লুব্রিক্যান্ট ঘর্ষণ যোগাযোগে লুব্রিক্যান্টের অভ্যন্তরীণ ঘর্ষণ এবং লুব্রিক্যান্টের মিশ্রণ এবং এক্সট্রুশন নিয়ে গঠিত।বিয়ারিংয়ের একটি সেটের মোট ঘর্ষণ হ'ল ঘূর্ণায়মান ঘর্ষণ, স্লাইডিং ঘর্ষণ এবং লুব্রিকেন্ট ঘর্ষণ মোট ঘর্ষণ।লুব্রিকেশন প্রযুক্তি অধ্যয়নের কাজ হ'ল বিভিন্ন লুব্রিকেটিং গ্রিজ (তেল) এবং এর লুব্রিকেশন মোড বিকাশ করা, যাতে তার ভারবহন প্রতিরোধের স্বল্পতম, দীর্ঘতম জীবন হয়।
দেশে ও বিদেশে উন্নয়নের ধারা
বিদেশী উন্নত শিল্প দেশ এবং গ্রীস (তেল), প্রযুক্তি এবং উত্পাদন বহন করার সাধারণ শর্তটি সম্পূর্ণরূপে পেরিয়ে গেছে, বিভিন্ন ধরণের জাত এবং উত্পাদন ক্ষমতা তৈরি করেছে, বর্তমান প্রধান প্রবণতাটি কিছু বিশেষ ক্ষেত্রে, গ্রীসের কার্যকারিতা উন্নত করার অধ্যয়ন is যেমন ফ্লুরিনেটেড ইথার গ্রিজের ভ্যাকুয়াম স্থায়িত্বের সাথে স্থান উন্নতিতে কাজ করা, আরোহণের পদক্ষেপ এবং সান্দ্রতা-তাপমাত্রা বৈশিষ্ট্য ইত্যাদি;আরেকটি উদাহরণ হ'ল কম তাপমাত্রার গ্রীস। যদিও এটি প্রয়োগে ভাল প্রভাব ফেলেছে, তবুও এর তৈলাক্তকরণটি তাত্ত্বিকভাবে ভালভাবে ব্যাখ্যা করা যায় নি।আরেকটি উদাহরণ হ'ল উচ্চ তাপমাত্রায় (200-4000c) বায়বীয় লুব্রিকেন্ট ব্যবহারের উপর অধ্যয়ন।চীন জিজি # 39; তৈলাক্তকরণের বর্তমান গবেষণা কাজটি অত্যন্ত ভারী, যদি তহবিল অনুমতি দেয় তবে নিম্নলিখিত সমস্যার উপর নজর দেওয়া উচিত: প্রথমে, ঘরের তাপমাত্রার পরিবেশে বিদ্যমান সিলড বেয়ারিং গ্রিজের পরিষেবা জীবন উন্নত করতে ;দ্বিতীয়ত, কম শব্দ বহন গ্রীস এর কম্পন কর্মক্ষমতা উন্নত;তৃতীয়ত, ভারবহন গ্রীস নতুন জাতগুলির অধীনে সাধারণ কাজের অবস্থার গবেষণা ও বিকাশ, ঘরোয়া ব্যবধান পূরণ করে।
প্রধান গবেষণার বিষয়বস্তু এবং উদ্দেশ্য
চীন এবং বিদেশে ভারবহন গ্রীস অনুসারে গ্যাপ, পরের দশকে গ্রিজের গবেষণার বিষয়বস্তু এবং উদ্দেশ্যগুলি হ'ল: গ্রিসের জীবনযাত্রার উন্নতি করার উপায়গুলির উপর, ঘরের সরঞ্জামগুলিতে সিল লাগানো যেমন ওয়াশিং মেশিন, ভ্যাকুয়াম ক্লিনার, কম্পিউটার, এয়ার কন্ডিশনার, ইত্যাদি) এবং সিল করা ভার্জিংয়ের ক্ষতিগুলির অংশগুলির যথাযথতা (নির্ভুলতা যন্ত্রের সরঞ্জাম স্পিন্ডাল, নির্ভুলতা যন্ত্রের শ্যাফ্ট, গভীর-জলের যান্ত্রিক সংক্রমণ ব্যবস্থা ইত্যাদি) মেরামত করতে বা সংযোজন করা কঠিন, গ্রীসটি ব্যবহার করুন make জীবন যান্ত্রিক জীবনের সমতুল্য;কম-শব্দ বিয়ারিংয়ের শব্দ কমানোর জন্য গ্রীসের শব্দ কমানোর অধ্যয়ন করা হয় (v 3 / z 3, v 4 / z 4, ইত্যাদি) 3 - 5 ডিবি এর বেশি;চীনে গ্রীজ সিরিজ বহন করার মৌলিক প্যাটার্ন গঠন করে 15-20 টি নতুন গ্রিজ জাতের গবেষণা এবং বিকাশ করুন।এর মধ্যে উচ্চ তাপমাত্রা, সাধারণ তাপমাত্রা এবং নিম্ন তাপমাত্রার প্রায় 8-10 প্রকার রয়েছে, সাধারণ মাঝারি বা চূড়ান্ত উচ্চ স্তরের মোটর বহনকারী গ্রীসগুলির 5-8 প্রকার এবং এয়ারোস্পেসের মতো বিশেষ কার্যকরী অবস্থার অধীনে 5-8 প্রকারের গ্রীসেস রয়েছে নেভিগেশান।
সিলিং প্রযুক্তি
প্রযুক্তিগত সংক্ষিপ্তসার
নতুন বিকশিত রোলিং বিয়ারিংগুলি উভয় প্রান্তে সংশ্লিষ্ট সিলিং ডিভাইসের সাথে লাগানো হয়েছে।একদিকে এটির কার্যকারিতা হ'ল ব্যবহারের ভারসাম্যের অভ্যন্তরে গ্রীস (তেল) রক্ষা করতে হবে যাতে ভারবহনটি তৈলাক্ত অবস্থায় থাকে তা নিশ্চিত করতে হারাবে না;অন্যটি ভারবহনকে রক্ষা করা, যাতে বহিরাগত ধূলিকণা বা ক্ষতিকারক গ্যাস ভারবহন গহ্বরে প্রবেশ না করে, যাতে ভারতে কোনও ক্ষতি না ঘটে।রাবার বা ইঞ্জিনিয়ারিং প্লাস্টিকের সিল রিংটি সাধারণ, স্টিলের প্লেটে তৈরি সিল রিংও রয়েছে (বা ডাস্ট কভার নামে পরিচিত)।সিলিং কাঠামো বিভিন্ন, সিলিং প্রভাব একই নয়।যদি সিলিং রিং এবং ভারবহন মধ্যে কোনও ফাঁক থাকে, তবে এটি অ যোগাযোগের সীল বলা হয়। ফাঁকটি যত কম হবে, সিলিংয়ের প্রভাবটি তত ভাল, তবে মঞ্জুরিযোগ্য শ্যাফটের গতির ক্ষেত্রটি তত কম।সিলিং রিং এবং বেয়ারিংয়ের মধ্যে কোনও ছাড়পত্র না থাকলে, এটি পরিচিতি সিল বলে। সিলিং রিং যোগাযোগের ঠোঁটের যোগাযোগের ক্ষেত্রটি বৃহত্তর, সিলিং প্রভাবটি তত ভাল, তবে অনুমোদিত শাফটির গতি তত ছোট হবে।সিলিং প্রযুক্তিটি মূলত বিভিন্ন কাজকর্মের পরিস্থিতিতে প্রয়োগ করা সংশ্লিষ্ট সিলিং ডিভাইসগুলি এবং সম্পর্কিত গ্রীসের সাথে সিলিং রিং উপাদানের সামঞ্জস্যতা গবেষণা এবং বিকাশ করা হয়।
দেশে ও বিদেশে উন্নয়নের ধারা
জাপানের বেশ কয়েকটি বড় বিয়ারিং সংস্থা (সাইকো, টয়োও ইত্যাদি) সীল সিলিং প্রযুক্তি বিকাশের দিকটি উপস্থাপন করে।সিলিং প্রযুক্তি এবং ভারবহন ডিভাইস প্রযুক্তি, গবেষণার গভীরতার বিকাশে তাদের দীর্ঘ ইতিহাস রয়েছে, বর্তমান সিলিং প্রযুক্তি তুলনামূলকভাবে পরিপক্ক।একক সিল ঠোঁট থেকে বহু সীল ঠোঁট, যোগাযোগ সীল থেকে অ যোগাযোগের সীল বিকাশ;পণ্যের ধরণ থেকে, বল বিয়ারিংস, রোলার বিয়ারিংগুলি।আন্তর্জাতিক উন্নয়নের প্রবণতা অনুসরণ করে, চীন সিলিং রিং, জল পাম্প বিয়ারিং, রেলপথ (ট্যাপার্ড রোলার) ভারবহন, সুই রোলার বিয়ারিং এবং সংক্ষিপ্ত নলাকার রোলার সহ বিভিন্ন ধরণের বিয়ারিং সহ বিকাশ করেছে, যার মধ্যে গভীর খাঁজ বল ভারবহন রয়েছে among বৃহত্তম আউটপুট উত্পাদন করে এবং এর বিস্তৃত অ্যাপ্লিকেশন রয়েছে।প্রযুক্তিগত তদারকির রাজ্য ব্যুরো দ্বারা চীনে সিল করা ভারবহন মানের সাম্প্রতিক পরিদর্শনের ফলাফল অনুসারে, চীনে সিল করা ভারবহনগুলির কাঠামোগত নকশার সমস্যাগুলি তুলনামূলকভাবে বড়, সিলিং প্রভাব ভাল নয়, গ্রীজ ফুটো ঘটনাটি গুরুতর, ব্যবহারকারী প্রতিক্রিয়া শক্তিশালী।বিশ্লেষণের মাধ্যমে, প্রধান কারণটি হ'ল চায়না জিজি # 39; এর বর্তমান সিল রিং ডিজাইনের কাঠামো যুক্তিসঙ্গত নয়, খাঁজকে সিল ছাড়াই অভ্যন্তরীণ রিংটি নয়, পাশাপাশি উত্পাদন নির্ভুলতা বেশি নয়।অতএব, চীনে ভবিষ্যতে সিলিং প্রযুক্তির বিকাশের প্রবণতাটি হল: গভীর খাঁজ বল ভারবহনকে প্রতিনিধি হিসাবে নেওয়া, সেরা সিলের রিং কাঠামো এবং সেরা সিল ক্লিয়ারেন্স সন্ধানের জন্য সিলিং প্রযুক্তি পরীক্ষা করা;সিলিং উপকরণগুলির উপর গবেষণা চালিয়ে যাওয়া, এমন উপকরণগুলির সন্ধান করুন যা ঘর্ষণ, বার্ধক্য, উচ্চ তাপমাত্রা এবং জারা প্রতিরোধ করতে পারে, যোগাযোগের সিলগুলির পরিষেবা জীবন উন্নত করতে এবং উচ্চ তাপমাত্রা বা ক্ষতিকারক পরিবেশের অধীনে কাজ করে এমন সিলিং রিংগুলি বিকাশের জন্য প্রযুক্তিগত ভিত্তি স্থাপন করে।
প্রধান গবেষণার বিষয়বস্তু এবং উদ্দেশ্য
আমাদের দেশের বর্তমান হিসাবে সিলযুক্ত ভারবহনগুলির নিম্নমানের স্থিতাবস্থা, মূল গবেষণার বিষয়বস্তুটি হ'ল: প্রথমত গবেষণা এবং পরীক্ষা জোরদার করা, গভীর খাঁজ বল বহনকারী সিলের কাঠামো স্ক্রিনিং এবং সংশ্লিষ্ট ভারবহন অভ্যন্তরীণ রিং সিলের বিকাশ খাঁজ কাঠামো, দেরী {{1} similar s এর অনুরূপ পণ্যগুলির আন্তর্জাতিক উন্নত স্তরের সাথে ধরে রাখতে kind {0} in এ ধরণের ভারবহন সীল পারফরম্যান্স তৈরি করতে বর্তমান গভীর খাঁজকে ভারবহন সীল কাঠামো আপগ্রেড করতে হবে;দ্বিতীয়ত, চীন জিজি # 39; এর শিল্পের বিকাশের সাথে মিলিত, 120-1800c তাপমাত্রায় দীর্ঘমেয়াদী কাজের জন্য উপযুক্ত উচ্চ তাপমাত্রা সীল বিয়ারিংয়ের বিকাশ;তৃতীয়টি হ'ল রেল রোলিং স্টক বহন শঙ্কু, সিলিন্ডারিকাল বেলন ভারবহন সিরিজের সিলিং কাঠামোর বিকাশের প্রতিনিধি হিসাবে।
গোলমাল হ্রাস প্রযুক্তি
প্রযুক্তিগত সংক্ষিপ্তসার
ভারবহন শব্দ পরিবেশের একটি দূষণের উত্স এবং ভারবহন শিল্পকে নিয়ন্ত্রণের জন্য একটি বিশেষ সূচক, বিশেষত গৃহস্থালী যন্ত্রপাতি, অফিস যন্ত্রপাতি, যন্ত্র এবং মিটারগুলির জন্য।বিগত দশ বছরে, চীন জিজি # 39; ভারবহন কমাতে হ্রাস করার জন্য প্রচুর কাজ করেছে, যাতে বহনকারী শব্দ কমানোর মাত্রা অনেক উন্নত হয়েছে, তবে বিদেশের সাথে তুলনা করলে, সেখানে এখনও একটি নির্দিষ্ট ফাঁক, ব্যবহারকারীরা বকেয়া প্রতিফলিত হলেন জিজি কোট; অস্বাভাবিক শব্দ জিজি কোট; সমস্যা, এটি হ'ল একটি অনিয়মিত আকস্মিক শব্দটির বিয়ারিং অপারেশন এমনকি চিৎকারও করে।বহনকারী শব্দকে প্রভাবিত করে এমন অনেকগুলি উপাদান খুব জটিল, যা ভারবহনটির অবিচ্ছেদ্য নকশা থেকে প্রতিটি অংশের বহন, অভ্যন্তরীণ রিং এবং বাইরের রিং, খাঁচা, রোলার এবং লুব্রিকেটিং তেল (চর্বি) বিশ্লেষণ এবং অধ্যয়নের জন্য প্রয়োজন, প্রতিটি থেকেও প্রয়োজনীয় বিশ্লেষণ এবং গবেষণার জন্য ব্যবহৃত উপকরণ, প্রক্রিয়াকরণ প্রযুক্তি এবং প্রকৌশল সরঞ্জাম, প্রক্রিয়াজাতকরণ ইত্যাদির পাঠ্যক্রমের অংশ রয়েছে।এটি হল শব্দ প্রযুক্তি বহন করার প্রাথমিক বিষয়বস্তু।
দেশে ও বিদেশে উন্নয়নের ধারা
প্রযুক্তির বিকাশ অফুরন্ত, যদিও বিদেশী উন্নত ভারবহন সংস্থা (এনএসকে, এসকেএফ, ইত্যাদি) সহনশীল মাত্রা বেশি, তবে এখনও আরও উন্নয়নের দিকটি এগিয়ে রাখে, যাকে জিজি কোটে; নিঃশব্দ জিজি কোট; পরবর্তী দশকে চীনে শোনার প্রযুক্তি উন্নয়নের প্রবণতায় ভারবহন বর্ধনশীল পণ্যগুলি: একটি হ'ল জিজি কোট বহন করার সমাধান; সাউন্ড জিজি কোট; দ্বিতীয়টি হ'ল একটি নতুন পদক্ষেপে কমছে কম্পনের স্তর, যথা, দেরী the {0}} s এর স্তর বহনকারী বিদেশী উন্নত শিল্প দেশগুলি।
প্রধান গবেষণার বিষয়বস্তু এবং উদ্দেশ্য
জিজি কোট বহন করার সমস্যাটি সমাধান করার জন্য; বিভিন্ন জিজি কোট; এবং একটি নতুন পদক্ষেপ নিন, কমছে কম্পনের স্তর প্রযুক্তিগত মানের উপর প্রশস্ততা সীমা নিয়ন্ত্রণ নিয়ন্ত্রণ, অতএব, মূল গবেষণা সামগ্রী হ'ল রোলার পৃষ্ঠ এবং রিং রেসওয়ের বৃত্তাকার উন্নতি করা, রোলারের মধ্যে খাঁচা সমাধান করা এবং স্থায়িত্বকে গাইড করা, একই সাথে সময় গ্রীস (তেল) এর অপরিষ্কার কণা ডিগ্রি, এবং ঘূর্ণায়মান যোগাযোগের পৃষ্ঠের সংযোগের ভারসাম্যকে হ্রাস করে।ঘূর্ণায়মান বডি এবং রেসওয়েতে রুক্ষতা নিয়ন্ত্রণের ডিগ্রি 0 অবধি হতে হবে; 001;গ্রীসের অপরিষ্কার কণাগুলি 0 than 01 m এর বেশি হওয়া উচিত নয়।খাঁচার বল এবং সকেটের গোলাকৃতি উন্নত করতে, খাঁচা এবং ঘূর্ণায়মান শরীরের মধ্যে ক্রস গতিবেগের নির্ভুলতা 0 পৌঁছাতে পারে 01 m।