1. ভারবহন ইস্পাত বিশুদ্ধতা ভারবহন অংশ ক্লান্তি spalling ইস্পাত অ ধাতব অন্তর্ভুক্তির সাথে সম্পর্কিত, বিশেষত অক্সাইডের প্রভাব বেশি।এর কারণ এটি যখন ঘূর্ণায়মান ভারবহন ঘোরানো হয়, তখন ভারবহন অংশগুলির যোগাযোগের পৃষ্ঠটি চাপ প্রয়োগের চাপের অধীনে থাকে এবং অ ধাতব অন্তর্ভুক্তিগুলি ইস্পাত ম্যাট্রিক্স কাঠামোর ধারাবাহিকতার স্থানীয় ধ্বংস ঘটায় যার ফলে অভ্যন্তরীণ চাপের ঘনত্ব ঘটে , অ ধাতব অন্তর্ভুক্তির চারপাশে প্লাস্টিকের বিকৃতি এবং মাইক্রো ফাটলগুলির গঠন।
উপরন্তু, ভারবহন ইস্পাত গ্যাসের অক্সিজেন (অক্সিজেন, নাইট্রোজেন, হাইড্রোজেন) খাঁটিতা পরিমাপের জন্যও একটি গুরুত্বপূর্ণ সূচক।অক্সিজেন বৃষ্টিপাত কমে ইস্পাত এবং অ্যালুমিনিয়াম, ক্যালসিয়াম, সিলিকন, ম্যাঙ্গানিজ এবং অন্যান্য উপাদানগুলিতে তাপমাত্রার সাথে অক্সাইড অন্তর্ভুক্তি তৈরি করে, নাইট্রোজেন ফর্মের মধ্যে খুব বিচ্ছুরিত হয় স্টিলের অ্যালুমিনিয়াম নাইট্রাইড অন্তর্ভুক্তি এবং পুরু টাইটানিয়াম এবং কার্বন নাইট্রাইড, টাইটানিয়াম নাইট্রাইড অন্তর্ভুক্তির পরে আণবিক হাইড্রোজেনে হাইড্রোজেন পরমাণু সংগ্রহের ফলে প্রচণ্ড চাপ তৈরি হয়, ইস্পাতের চূড়ান্ত শক্তির চেয়ে আরও একবারে ভিতরে ক্র্যাক হতে পারে, একটি সাদা বিন্দু তৈরি করে।ইস্পাত বিয়ারের বিশুদ্ধতা বাড়ানোর জন্য গ্যাসের সামগ্রী হ্রাস করা একটি গুরুত্বপূর্ণ লিঙ্ক।
সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, চীনের বেশিরভাগ বড় ভারবহন ইস্পাত নির্মাতারা পর পর অতি-উচ্চ ক্ষমতা সম্পন্ন তোরণ চুল্লিগুলি তৈরি করেছে এবং কার্যকর করেছে। উন্নত এক্সেন্ট্রিক নীচে নিষ্কাশন প্রযুক্তি গ্রহণ করে, স্টিলের অক্সিজেন সামগ্রী হ্রাস পেয়ে প্রায় 10 -6 10-6 এবং কিছু স্টিলের ন্যূনতম অক্সিজেন সামগ্রী হ্রাস করা হয় (4 ~ 3) × 10-6।মাধ্যমিক পরিশোধন অনুপাতও 100% এ পৌঁছেছে।সুতরাং, ইস্পাত অন্তর্ভুক্তির সংখ্যা ভালভাবে নিয়ন্ত্রিত।
2. ভারবহন ইস্পাত অভিন্ন
ভারবহন ইস্পাতগুলির অভিন্নতা রাসায়নিক সংমিশ্রণ এবং কার্বাইডের অভিন্নতা বোঝায়।কাঠামো, ওজন, ingালাইয়ের তাপমাত্রা এবং সিঙ্গোটের ingালাইয়ের পদ্ধতি ইস্পাতগুলিতে রাসায়নিক উপাদানগুলির বিতরণকে প্রভাবিত করে।গরম কাজ করার আগে ইনট এবং বিলেট গরম করার প্রক্রিয়া, গরম কাজ করার শেষ তাপমাত্রা এবং স্টিলের পরবর্তী কুলিং পদ্ধতি, স্পেরয়েডাইজিং অ্যানিলিং প্রক্রিয়া কার্বাইডের অভিন্নতা প্রভাবিত করে।ভারবহন ইস্পাত কার্বাইড সংশ্লেষ অনুযায়ী মাইক্রোস্ট্রাকচার আকার।এটি তরল আউট কার্বাইড, ব্যান্ডযুক্ত কার্বাইড এবং নেটযুক্ত কার্বাইডগুলিতে বিভক্ত করা যেতে পারে। তরল আউট কার্বাইডগুলির ক্ষতি স্টিলের অন্তর্ভুক্তির সমতুল্য এবং ব্যান্ডযুক্ত কার্বাইডগুলি 3 ~ 4 গ্রেড হিসাবে রেট করা হলে ইস্পাতের ক্লান্তি জীবন 30% হ্রাস করা যায়।জাল কার্বাইড যখন এল স্তর বাড়ায় তখন ভারবহন জীবন 1/3 হ্রাস করা যায় এবং কার্বাইড কণার আকার প্রত্যক্ষ বা অপ্রত্যক্ষভাবে ভারিং লাইফকে প্রভাবিত করে।তরল ক্রোমাটোগ্রাফি কার্বাইড, ব্যান্ডযুক্ত কার্বাইড এবং জাল কার্বাইড সহ গ্রেড কার্বাইডগুলির একতারতার সূচক।
3. মাত্রিক যথাযথতা এবং ইস্পাত পৃষ্ঠের গুণমান
ইস্পাত মাত্রিক যথাযথতা উন্নত না শুধুমাত্র ভারবহন উপকরণ ব্যবহারের হার বৃদ্ধি, কিন্তু অপ্রয়োজনীয় কাটা হ্রাস।কিছু ইস্পাত মিলগুলি সংক্ষিপ্ত চাপ রেখাকে শক্ত করে রোলিং মিলগুলিতে গ্রহণ করে এবং ইস্পাত বিভাগের ব্যাসের বিচ্যুতি অনেক কমে যায়। 30 মিমি নীচের ব্যাস সহ বৃত্তাকার ইস্পাত জন্য, ব্যাস বিচ্যুতি প্রায় 0.3 মিমি পৌঁছাতে পারে।
বিয়ারিংয়ের জীবন এবং নির্ভরযোগ্যতা বিয়ারিংগুলির কাঠামোগত নকশার সাথে সম্পর্কিত, ব্যবহৃত উপকরণগুলি, ঠান্ডা এবং গরম প্রক্রিয়াকরণ প্রযুক্তি এবং সরঞ্জামাদি, ইনস্টলেশন ও ব্যবহারের শর্তাদি এবং অন্যান্য কারণগুলির মধ্যে যা উপকরণ এবং তাপ চিকিত্সা জীবনকে প্রভাবিত করে এমন অন্যতম প্রধান কারণ এবং বিয়ারিংয়ের সম্ভাব্যতা।উপকরণ এবং তাপ চিকিত্সা পদ্ধতির প্রভাবের কারণে, নিম্ন উপাদান শক্তি, দরিদ্র বিশুদ্ধতা, ধাতব পদার্থগুলির অযৌক্তিক ফাইবার সংগঠন ওরিয়েন্টেশন, কম কঠোরতা, অনুপযুক্ত ফোরজিং অনুপাত, বৃহত্তর অবশিষ্টাংশের চাপ ইত্যাদির মতো কারণগুলির দ্বারা সহজেই ক্ষতি সহন করা ক্ষতি হয়।১৯aring০-এর দশকে 60 ১৯s০-এর দশকে বিদেশি স্টিল মানের প্রভাব প্রভাবিত হয়েছিল প্রায় ৫০%, এবং ১৯৮০-এর দশকে এটি কমে ১/৩ হয়ে গিয়েছিল।বর্তমানে, প্রযুক্তি এবং সরঞ্জামের প্রভাবের কারণে, ভারবহন ইস্পাতের মানটি ভারবহন জীবনের প্রায় 60% অবদান রাখে। সুতরাং, উত্পাদন শিল্পকে বহন করার জন্য, যোগ্য এবং উচ্চ-মানের ভারবহন উপকরণ নির্বাচন করাও ভারবহন জীবনকে উন্নত করার অন্যতম মূল কারণ।